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标题: 为什么没人讨论奥迪了？ [打印本页]

作者: 会水的兔子 时间: 2025-1-21 08:24
标题: 为什么没人讨论奥迪了？
好像很久没有看到买车选车的人提到奥迪了，这么不受人待见了嘛？

作者: heroxk 时间: 2025-1-21 08:41
外形越做越丑，车型迟迟不更新。竞争力不强。

就比如现款Q5，还是2016年的车型。

作者: echoxyz 时间: 2025-1-21 08:42
奥迪没落都已经好多年了，lz刚刚反应过来吗

作者: nariko 时间: 2025-1-21 08:46
2025 Q7后排扶手上还有烟灰缸

独树一帜

作者: heroxk 时间: 2025-1-21 08:57
再举个例子。

换壳车Golf R和奥迪S3，奥迪S3比Golf R整整落后3年。8R都出来多久了，S3还在用7R的动力全套在市场上卖，最近才更新。难道怕S3更新后，没人买8R了？骚套路看不懂。

作者: Eric008 时间: 2025-1-21 09:05
本帖最后由 Eric008 于 2025-1-21 15:35 编辑

以后奥迪就沦为发动机厂了

你看大众集团的保时捷兰博基尼宾利都在用奥迪的那几款EA发动机从四缸2.0t到8缸4.0t

奥迪除了快能绷直线改装潜力大其他没啥太明显的卖点毕竟玩性能的买家很少很少

定位是既有运动又有豪华 BUT 转向手感不如宝马内饰又没奔驰那特有的夜店风

目标是好的想什么都做到但是什么都做得不极致

奥迪适合那一小部分低调闷骚的玩家

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-21 09:08
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:37 编辑

1

作者: goeastwood 时间: 2025-1-21 09:16
小毛病不断，再也不会买Audi。

作者: heroxk 时间: 2025-1-21 09:20

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44952935&ptid=1849405" target="_blank">Eric008 发表于 2025-1-21 10:05
以后奥迪就沦为发动机厂了

你看大众集团的保时捷兰博基尼宾利都在用奥迪的那几款EA发动机从四缸2.0t到8 ...

以前奥迪是主打设计、高科技，和灯厂。

设计踏步不前，现在高科技直接走智能驾舱那种，灯也不稀罕了。

作者: 会水的兔子 时间: 2025-1-21 09:44
所以以后没有 BBA 了，只剩 2B 了？

作者: mdlp 时间: 2025-1-21 09:51
奥迪有一阵子很火但那批车主都吃到苦头了。。。。

作者: Kdst494 时间: 2025-1-21 10:19
你看看新款的奔驰和宝马的外观内饰，再看看奥迪的你就知道了

作者: abcd12345 时间: 2025-1-21 10:20
亚洲日本車综合胜过欧洲德国車

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-21 10:54

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44953052&ptid=1849405" target="_blank">会水的兔子发表于 2025-1-21 10:44
所以以后没有 BBA 了，只剩 2B 了？

BBA的叫法是奥迪车主发明的

还有人发明了BBAL

作者: vch801 时间: 2025-1-21 10:55
主要是别家的灯也都进步了很多。
连特斯拉新Y尾灯居然也是贯穿式，虽然用了三段的便宜方案。

作者: 飞奔的小布布 时间: 2025-1-21 10:58
本帖最后由飞奔的小布布于 2025-1-21 12:07 编辑

我换x3之前也比较过Q5，前驱低配版就不用看了，全驱高功率版的torsen differential已经被减配去掉了，车机又老又难用，屏幕奇丑，国内称墓碑屏，车子毛病还多，最后得出的结论是除了便宜之外一无是处。

作者: RADEON 时间: 2025-1-21 11:02
换壳斯柯达

作者: yanxishan 时间: 2025-1-21 11:30
国内的白血病问题解决了吗？

作者: dtmr17 时间: 2025-1-21 12:37
说要玩F1，没钱了。
当年玩勒芒，出柴油门后退了。

作者: rogershan 时间: 2025-1-21 12:47
国内已经有人炒BBT了

作者: 会水的兔子 时间: 2025-1-21 12:55

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44953707&ptid=1849405" target="_blank">rogershan 发表于 2025-1-21 12:47
国内已经有人炒BBT了

国内炒的最火的是蔚小理+B :)

作者: Eric008 时间: 2025-1-21 14:36

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44953192&ptid=1849405" target="_blank">Kdst494 发表于 2025-1-21 11:19
你看看新款的奔驰和宝马的外观内饰，再看看奥迪的你就知道了

新A5和Q5 已经上了

内饰相当前卫

像保时捷一样都玩起了副驾屏幕

作者: 阳光下的小强 时间: 2025-1-21 14:40
外观内饰赶不上奔驰，科技驾驶赶不上宝马
新车贵二手不保值可靠性又差低调点悄悄的卖就不错了

作者: Kdst494 时间: 2025-1-21 14:44
本帖最后由 Kdst494 于 2025-1-21 15:46 编辑

阳光下的小强发表于 2025-1-21 15:40
外观内饰赶不上奔驰，科技驾驶赶不上宝马
新车贵二手不保值可靠性又差低调点悄悄的卖就不错了 ...

作者: Kdst494 时间: 2025-1-21 14:46

Eric008 发表于 2025-1-21 15:36
新A5和Q5 已经上了

内饰相当前卫

刚上奥迪官网看了现在新款的Q5，内饰和宝马x3上一代G01初期起吗5-6年前的差不多，你在看看新的一代x3的内饰就知道了，根本不是一个年代的东西。外观差的也很多
回复

作者: Eric008 时间: 2025-1-21 14:54

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44954118&ptid=1849405" target="_blank">Kdst494 发表于 2025-1-21 15:46
刚上奥迪官网看了现在新款的Q5，内饰和宝马x3上一代G01初期起吗5-6年前的差不多，你在看看新的一代x3的内 ...

说的是这个吗？？

https://www.drive.com.au/news/20 ... ase-date-australia/

作者: 阳光下的小强 时间: 2025-1-21 15:06

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44954144&ptid=1849405" target="_blank">Eric008 发表于 2025-1-21 15:54
说的是这个吗？？

https://www.drive.com.au/news/2026-audi-q5-release-date-australia/

怎么看起来有些起亚和现代的感觉
越来越不奥迪了

作者: dabaodedouzi 时间: 2025-1-21 15:13
确实audi不太行了

作者: Eric008 时间: 2025-1-21 15:18

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44953293&ptid=1849405" target="_blank">jiaxi1112 发表于 2025-1-21 11:54
BBA的叫法是奥迪车主发明的

还有人发明了BBAL

In a three-way battle between Germany's luxury carmakers, Audi has fallen behind compared to rivals Mercedes-Benz and BMW, according to recently released annual sales figures from the companies.

All three companies have lost ground in the once-lucrative Chinese market, where German carmakers have increasingly faced stiff competition from rising Chinese rivals, and seen sales in Germany suffer amid an economic slowdown.

奥迪宝马奔驰好像是欧洲人这么分的三巨头

Lexus不算吧最多和凯迪拉克沃尔沃算2线豪华

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-21 15:19

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44954210&ptid=1849405" target="_blank">Eric008 发表于 2025-1-21 16:18
In a three-way battle between Germany's luxury carmakers, Audi has fallen behind compared to rival ...

欧洲奥迪车主这么分的

作者: 总有刁民要害朕 时间: 2025-1-21 15:33
有mg 就沒有Audi什麼事了

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-21 17:13

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44954210&ptid=1849405" target="_blank">Eric008 发表于 2025-1-21 16:18
In a three-way battle between Germany's luxury carmakers, Audi has fallen behind compared to rival ...

[attach]2537738[/attach]

BB眼里从来都是只有对方

奥迪一脸懵逼：说好的BBA呢

作者: sky3g 时间: 2025-1-21 18:28
曾经q7车主，估计这辈子不会碰奥迪了，也会尽力阻止家人和好友。

作者: echomomo 时间: 2025-1-21 18:40
售后还超烂

作者: 212a211 时间: 2025-1-21 20:54

阳光下的小强发表于 2025-1-21 16:06
怎么看起来有些起亚和现代的感觉
越来越不奥迪了

以前的奥迪总设计师现在在byd

作者: heroxk 时间: 2025-1-21 21:37

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44954177&ptid=1849405" target="_blank">阳光下的小强发表于 2025-1-21 16:06
怎么看起来有些起亚和现代的感觉
越来越不奥迪了

宝马的设计师在KIA，奥迪的设计师在现代。

作者: heroxk 时间: 2025-1-21 21:42
AUDI TT的创始人彼得·施雷尔先跑去了现代，现在奥迪留下来的很多是他的徒子徒孙。

https://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Schreyer

作者: 香菇 时间: 2025-1-22 00:51
TT R8都停产了，要稳定的买日系，要操控的买宝马，要豪华的买奔驰，audi除了能崩个直线还有啥？而且崩直线大众不香吗

作者: RCF50 时间: 2025-1-22 08:40

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44954650&ptid=1849405" target="_blank">sky3g 发表于 2025-1-21 17:58
曾经q7车主，估计这辈子不会碰奥迪了，也会尽力阻止家人和好友。

是车驾驶体验不好还是什么原因呢？求分享

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-22 08:48
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-22 09:04

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44955735&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-22 09:48
1986年的100CS Quattro 37.5度冰雪坡，去年被星纪元ET“钉胎”东施效颦。
勒芒13连冠，像国乒一样，强到被 ...

失去灵魂不是问题，今天只有颤抖的躯壳还不减价就不行了

作者: kiddkidd 时间: 2025-1-22 09:14
但是灯还是不错的，尤其是晚上跑山路看灯就知道了前车是奥迪

作者: meeskamooska 时间: 2025-1-22 11:28
奥迪在澳洲卖的不好，但是胜在价格相对便宜，去过几次奥迪dealer，基本上demo车也能砍10%-15%，x3新车（9万）的价格加一点能买到demo q7（10万出头），与宝马奔驰已经错位竞争了，便宜量大，开出去面子也不差。

奥迪在澳洲不受待见主要还是澳洲人更认奔驰和宝马，导致吹奥迪的人少，要知道很多人买车是人云亦云的，进而导致奥迪二手需求小，不保值，影响新车价格和品牌定位，买的人就更少了。

个人觉得奥迪有几款车还是挺值得买的，瓦罐之王a6 avant，溜背轿跑a7，旗舰suv q7和q8，小钢炮s3和rs3，其他的买菜级别车其他品牌替代品太多就没必要了。

作者: nariko 时间: 2025-1-22 11:49

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44956291&ptid=1849405" target="_blank">meeskamooska 发表于 2025-1-22 12:28
奥迪在澳洲卖的不好，但是胜在价格相对便宜，去过几次奥迪dealer，基本上demo车也能砍10%-15%，x3新车（9万 ...

没那么简单的，BBA我都开过， A是开起来最像白开水。没什么太大缺点但是就是无趣
奔驰的非AMG也无趣，但是整体来说比A还是更均衡一点

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-22 13:47
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-22 14:00

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44956360&ptid=1849405" target="_blank">nariko 发表于 2025-1-22 12:49
没那么简单的，BBA我都开过， A是开起来最像白开水。没什么太大缺点但是就是无趣
奔驰的非AMG也无趣，但 ...

买菜车里奥迪比奔驰好开多了

作者: sky3g 时间: 2025-1-22 15:19
车子不难开，售后和质量太差了。5年warranty修不好有啥用。

作者: Byronbay 时间: 2025-1-22 16:06
奥迪在豪华感的营造上落伍了但车子算是好开的

举个例子比如q5前悬用的高档的双叉臂操控明显比同价位用筷子弹簧的x3好

19年以后的888和DCT质量有改善毕竟已经磨了几代的产品了

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-22 16:11
本帖最后由 jiaxi1112 于 2025-1-22 17:14 编辑

Byronbay 发表于 2025-1-22 17:06
奥迪在豪华感的营造上落伍了但车子算是好开的

举个例子比如q5前悬用的高档的双叉臂操控明显比同价位 ...

根本就是个DSG 这就是Q5卖不出去的原因之一竞品都是8AT 9AT

Q5直接从上一代降级为跟GLA和X1一样的双离合加适时四驱懂点车的都知道这玩意儿根本跟X3 GLC不是一个级别的

作者: Byronbay 时间: 2025-1-22 18:04

jiaxi1112 发表于 2025-1-22 17:11
根本就是个DSG 这就是Q5卖不出去的原因之一竞品都是8AT 9AT

Q5直接从上一代降级为跟GLA和X1一样的双离 ...

at的耐久性可能好一点刚好这三台车我都买过平时开没有体会多大区别

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-22 18:24
本帖最后由 jiaxi1112 于 2025-1-22 19:26 编辑

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44957356&ptid=1849405" target="_blank">Byronbay 发表于 2025-1-22 19:04
at的耐久性可能好一点刚好这三台车我都买过平时开没有体会多大区别

光说体验就买菜用是没什么区别，Q5从老款8AT+全时四驱全面降级下来，硬件层面跟竞品比直接低了一档，消费者到底买不买单，奥迪现在混到这个样子已经给他们答案了

买BBA的用户大部分要求并不是能走就行

作者: zxie8 时间: 2025-1-22 18:24
感觉对华人来说，单纯论车标吸引力，A不如俩B

作者: lsm.cathy 时间: 2025-1-23 06:02
国内q4纯电都不到20w了

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-23 06:56

lsm.cathy 发表于 2025-1-23 07:02
国内q4纯电都不到20w了

q4e tron跟ix1一个级别 ix1 才十五六万

作者: Eric008 时间: 2025-1-23 08:12
国内电车价格比不了 i5 i7才多少钱 lol

作者: heroxk 时间: 2025-1-23 08:33

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44957079&ptid=1849405" target="_blank">Byronbay 发表于 2025-1-22 17:06
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

宝马一般前悬都是双球节，改良型麦弗逊。

当然，从来不要怀疑AUDI的底盘技术，他家还是很强的。

作者: heroxk 时间: 2025-1-23 08:34
AUDI比较中庸，特点不鲜明

宝马 - 运动
奔驰 - 豪华
奥迪 - 。。。。。。。。官车？

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 08:57
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: 阳光下的小强 时间: 2025-1-23 09:06

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44958329&ptid=1849405" target="_blank">heroxk 发表于 2025-1-23 09:34
AUDI比较中庸，特点不鲜明

宝马 - 运动

感觉奥迪不温不火，产品创新总是落后

作者: hao-ru 时间: 2025-1-23 09:21
1.天朝取消公车（打3公消费），国人就没了执念开奥迪显摆了；

2.买奥迪，不如2B更高档品牌更响，或加点钱入保时捷了、省钱入质量无忧的雷车，客户分流走了；

作者: 阳光下的小强 时间: 2025-1-23 09:32
大众集团已经够可以的了把产品分好几档
斯柯达 VW 奥迪保时捷这加一起的销量没谁了

宝马奔驰血统还是更纯一些，只专注自己的牌子

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 09:44
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: sandro0713 时间: 2025-1-23 09:55

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44955061&ptid=1849405" target="_blank">heroxk 发表于 2025-1-21 22:37
宝马的设计师在KIA，奥迪的设计师在现代。

宝马M部门的老大去现代N了，所以N部门才发展那么好

作者: heroxk 时间: 2025-1-23 09:57
奥迪以前还有个优势是小排增压做的好，能在不损失动力的情况下，满足采购指标。

作者: heroxk 时间: 2025-1-23 09:59

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44958548&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-23 10:44
大众集团的三个研发中心：
1，保时捷在斯图加特近郊的魏斯阿赫研发中心
2，奥迪在英戈尔施塔特的研发中心 ...

英戈尔施塔特，好像奥迪博物馆在那个地方，太偏了，以前没去。

其他几家博物馆都在斯图加特法兰克福这些个大城市。

作者: HolyHH 时间: 2025-1-23 10:02
德国这些牌子的油车，
设计不如英国，
质量不如日本，
性价比被EV爆出10条街
只剩一个牌子，等牌子都没人care（很多人已经bucare）的时候，就啥都没了。

作者: heroxk 时间: 2025-1-23 10:06

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44958573&ptid=1849405" target="_blank">sandro0713 发表于 2025-1-23 10:55
宝马M部门的老大去现代N了，所以N部门才发展那么好

最早确实是一帮奥迪的先过去的现代，主要是车型设计和底盘技术，现在很多现代车子上还能看到MQB的影子。那时候主要是跑WRC。

宝马那帮子是后来了，过去主要领导研发车身动态和调教，后来才有了N部门，进军公路赛车。

吃水不忘源，不能否认奥迪的贡献，哈哈

作者: 飞奔的小布布 时间: 2025-1-23 10:11

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44958402&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-23 09:57
单论三家完全体四驱系统，个人感觉Quattro是独一档的存在。
基于托森差速器的纯机械全时四驱+AT变速箱，xDr ...

我觉得主要原因是BB都是后驱，只有奥迪是前驱，所以不得不重视全驱技术。没有torsen differential的奥迪车型都只能靠比其它两家的同档便宜。

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-23 10:15
本帖最后由 jiaxi1112 于 2025-1-23 11:18 编辑

飞奔的小布布发表于 2025-1-23 11:11
我觉得主要原因是BB都是后驱，只有奥迪是前驱，所以不得不重视全驱技术。没有torsen differential的奥迪 ...

买菜车其实没人太在乎驱动形式 10几年前那时候的奥迪都非常好开可以说是最有“德味”的车也不靠打折就能跟BB拼销量后来一直原地踏步现在跟大众的区别都越来越小了

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 10:29
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: heroxk 时间: 2025-1-23 10:42

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44958673&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-23 11:29
我觉得主要原因是奔驰宝马一直都是中央集权，所以发展方向比较集中。

而奥迪更像是经过战国七雄之后统一 ...

是的，奥迪就是个大杂烩公司，历史甚至还不如大众。分分合合，还经历了东西德，没啥记忆点。

奔驰宝马那都是经过二战洗礼的。到现在看到博物馆里虎式坦克上的迈巴赫V12引擎还是肃然起敬。

作者: heroxk 时间: 2025-1-23 10:48

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44958618&ptid=1849405" target="_blank">飞奔的小布布发表于 2025-1-23 11:11
我觉得主要原因是BB都是后驱，只有奥迪是前驱，所以不得不重视全驱技术。没有torsen differential的奥迪 ...

奥迪当年就是主推前驱，再加上有牛逼的4驱技术，这个四驱技术是从军用车辆上来下放过来的，基本就没有造后驱的必要了。再说前驱空间好，行政最适合，所以连德国政府都大量采购奥迪作为公务车。

其实严格意义上说也不是没有，R8就是后驱。

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 10:51
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-23 10:51

dunkerlc 发表于 2025-1-23 11:29
我觉得主要原因是奔驰宝马一直都是中央集权，所以发展方向比较集中。

而奥迪更像是经过战国七雄之后统一 ...

还有一个问题是保时捷后来出的买菜系列也没贵太多不在乎标和内饰的买大众在乎的买保时捷奥迪卡在不上不下的地方了

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 10:57
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-23 11:20

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44958761&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-23 11:57
是啊，BB都是上下一心，而A就是山头林立，各自为王，某个山头的老大说想重视Quattro，找盟主要资源，盟主 ...

一个品牌不能以四驱这种绝大部分时间用户根本体验不到的东西作为卖点

奔驰的内饰和宝马的操控这都是一试驾就能抓住消费者的，奥迪难道要每个dealer准备一个冰场去试驾么....

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 11:21
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-23 11:35

dunkerlc 发表于 2025-1-23 12:21
我个人只买SUV，所以只关注这个哈哈

在澳洲城市SUV而且不是全时四驱其实区别也不大主要就是上雪山用不用背着个雪链

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 13:10
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

1

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-23 13:16

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44959224&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-23 14:10
我个人觉得有时候还是要考虑下，平时驾驶可能区别不大，但是某天下雨路滑的时候区别就体现在出不出车祸的 ...

话是这么说，只不过如果只是救一下的话Quattro也不会比xdrive和4Matic强多少，反正Quattro Ultra也不是全时四驱

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 13:18
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

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作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-23 13:26

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44959243&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-23 14:18
Ultra肯定不行了，Ultra和xDrive/4Matic都不是一个级别的解决方案了。

我的意思是完全体，例如将来有完 ...

要真想体验稳如老狗的Quattro，A8 demo就行了，以前在国内北方下完雪地穿甲开A8出来如履平地，但架不住别人滑，最后也是不敢出门的

作者: Naive 时间: 2025-1-23 13:30
没了Quattro，奥迪还剩什么值得买的？

作者: happyheros 时间: 2025-1-23 13:31
内燃车的冬天

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-23 13:32
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:36 编辑

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作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-23 13:42

dunkerlc 发表于 2025-1-23 14:32
那要这么说RS4 Avant就行了

完全体Quattro，还有经典的保时捷V6 2.9双涡轮，450匹马力 ...

2025要那么快没用看见model 3都得确认是乞丐版才敢崩哈哈

作者: blackmythbear 时间: 2025-1-23 21:04
贵，相比BMW和Benz没有竞争力,便宜也不如Lexus

作者: dtmr17 时间: 2025-1-24 07:38

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44959318&ptid=1849405" target="_blank">jiaxi1112 发表于 2025-1-23 14:42
2025要那么快没用看见model 3都得确认是乞丐版才敢崩哈哈

有了电车后。一帮轰轰车都老实多了，装才是精髓，快不是关键。

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-24 07:50

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44960449&ptid=1849405" target="_blank">dtmr17 发表于 2025-1-24 08:38
有了电车后。一帮轰轰车都老实多了，装才是精髓，快不是关键。

嗯，又吵又慢最丢人

作者: 会水的兔子 时间: 2025-1-24 10:21
这么多人对四驱和 SUV 技术熟悉，我想借此贴再问一下，那路虎呢？感觉品牌高一个级别，是有很多提升嘛？

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-24 10:26

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44960966&ptid=1849405" target="_blank">会水的兔子发表于 2025-1-24 11:21
这么多人对四驱和 SUV 技术熟悉，我想借此贴再问一下，那路虎呢？感觉品牌高一个级别，是有很多提升嘛？ ...

就车本身提升不会很多，到20万以上的价位再加钱的边际收益就非常小了，基本就是有钱任性的阶段

我刚看过揽胜，就车来说那肯定是比X7好，但是不管怎么样它价格是X7的两倍，但车肯定没有比X7能好出一倍，只是买揽胜的人根本不会去考虑GLS和X7而已

作者: 会水的兔子 时间: 2025-1-24 10:33
揽运呢？有什么卖点，我看很受欢迎。

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-24 10:33
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:34 编辑

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作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-24 10:36

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44961010&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-24 11:33
在北京的时候都是放着路虎不开，开高6的，便于扭屁股变道插队。

不过路虎在国内把妹是王炸。。。当然前 ...

在北京揽胜跟BBA的差价没有澳洲这么大，说实话在北京的时候没有觉得揽胜是多么豪的车，而且贼土，比大G差远了

在澳洲感觉路虎的溢价很高，可能是宗主国加成

作者: dunkerlc 时间: 2025-1-24 10:37
本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:34 编辑

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作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-24 10:44

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44961029&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-24 11:37
我个人对路虎这个品牌完全没有好感，不过国内妹子都认。。。没办法。。。 ...

地区问题吧，跟我同龄这代在没啥妹子认揽胜，对于车主的固有印象就是煤老板或者包工头，大金链子小金表那种，揽胜据说在国内还是抵账车最多的

在澳洲对揽胜的印象转变不少，学校里开揽胜送孩子的基本都是穿着比较讲究的白人家庭

作者: Eric008 时间: 2025-1-24 11:55
路虎捷豹不行的

连自己的发动机都没有之前用福特的lol

就是贴牌皮包公司

作者: Eric008 时间: 2025-1-24 11:57

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44958548&ptid=1849405" target="_blank">dunkerlc 发表于 2025-1-23 10:44
大众集团的三个研发中心：
1，保时捷在斯图加特近郊的魏斯阿赫研发中心
2，奥迪在英戈尔施塔特的研发中心 ...

是奥迪先研发出来的

因为性能够好

才给保时捷用的

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-24 11:59
本帖最后由 jiaxi1112 于 2025-1-24 13:00 编辑

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44961280&ptid=1849405" target="_blank">Eric008 发表于 2025-1-24 12:55
路虎捷豹不行的

连自己的发动机都没有之前用福特的lol

看一下V8的揽胜就知道了，虽然路虎用的是宝马的M60i的发动机，但是跟揽胜比X7只能算个project house

作者: jiaxi1112 时间: 2025-1-24 12:01

[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44961005&ptid=1849405" target="_blank">会水的兔子发表于 2025-1-24 11:33
揽运呢？有什么卖点，我看很受欢迎。

揽运的卖点就是比揽胜便宜

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